吊车驾驶室的常见装置如何操作

吊车驾驶室操纵装置一般都有合理的布置和清晰的标识，且操纵方便。作为使用操纵人员必须弄清楚所有操纵手柄或踏板上或者附近的标志、用途及操作方向，以避免发生误操纵。

一般情况下，用操纵手柄和脚踏板操纵的吊车操纵装置的布置都有大体的规律。吊车操纵最基本的布置形式，一般可根据需要增减图中的手柄或踏板。

手柄1为回转操纵。向前（离开驾驶员方向）推手柄，转台向右回转（操纵室左置或右置）；对操纵室右置的吊车为向左回转；手柄在中间位置时切断回转动力。向后（向着司机方向）拉手柄，回转方向相反。

手柄2或踏板5为吊臂伸缩操纵：向前推手柄，伸长起重臂；手柄在中间位置时，保持起重臂不动；向后拉手柄，起重臂回缩。踏板5可供选用，代替手柄2、手柄3为变幅操作：向前推手柄，降落吊臂。

手柄4及制动踏板6为起升操作和起升制动；向后拉手柄，起升载荷；手柄置中间位置时，切断起升动力，并保持载荷不动（如果装有自动制动器）或通过踩下制动踏板控制载荷；向前推手柄，下降载荷。

现代吊车广泛采用先导方式操纵控制，这种吊车操纵装置常见布置形式。

手柄1和踏板5为起升Ⅱ（副卷扬）和回转操纵。向后拉手柄，起升载荷；手柄处于中间位置时，保持载荷不动（如装有自动制动器）或踩下制动踏板5制动载荷；向前推手柄，下降载荷。向左移动手柄1，回转台向左回转；手柄1处于中间位置时，切断回转动力；向右移动手柄1，回转台向右回转。

手柄2和踏板6为起升Ⅰ和变幅控制。向后拉手柄2，起升载荷；手柄2处于中间位置时，保持载荷不动（如装有自动制动器）或踩下制动踏板6制动载荷；向前推手柄，下降载荷。向左移动手柄2，起升吊臂；手柄2处于中位时，保持吊臂不动；向右移动手柄2，降落吊臂。

吊臂伸缩控制用手柄3.向前推手柄3，吊臂伸长；手柄3处于中间位置时，保持吊臂不动；向后拉手柄3，吊臂回缩。

一般情况下，手柄3可以是独立的手柄，吊臂的伸缩功能也可以是手柄1的前后移动。此外，用踏板4（可供选用）可以代替手柄3.向前踩动踏板（脚趾下压），吊臂伸长；踏板处于中间位置时，保持吊臂不动；向后踩动踏板（脚跟下压），吊臂回缩。



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怎样选择起重机类型与型号

1、起重机类型的选择

起重机类型应综合考虑下列诸点进行选择：

(1)、结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量等；

(2)、施工现场条件；

(3)、本企业和本地区现有起重设备状况；

(4)、工期要求；

(5)、施工成本要求。

一般情况下，吊装工程量较大的普通单层装配式结构宜选用履带式起重机，因履带式起重机对路面要求不太高，变幅、行驶方便，可以负荷行驶。汽车式起重机对路面的破坏性小，开赴吊装地点迅速、方便，适宜选用于吊装位于市区或工程量较小的装配式结构。

位于偏僻地区的吊装工程，或路途遥远，或道路状况不佳，则选用独脚拔杆或人字拔杆、桅杆式起重机等简易起重机械，往往可提早开工，能满足进度要求，且成本低。

对于多层装配式结构由于上层构件安装高度高，常选用大起重量履带起重机或普通塔式起重机(轨道式或固定式)。对于高层或超高层装配式结构，则需选用

附着式塔式起重机或内爬升式塔式起重机。内爬升式塔式起重机的优点是自重轻，不随建筑物高度的增加而接高塔身，机械多安装在结构中央，需吊装的构件距塔身

近，因而可选用较小规格的起重机；其缺点是施工荷载(含塔机自重、风荷载、起吊构件重等)需建造中的结构负担，工程结束后，需另设机械设备进行拆除，立塔

部位的构件须在塔机爬升或拆除后补装。附着式塔式起重机安装在建筑物外侧，可避免内爬升式塔式起重机的上述缺点，但起吊作业中需安装许多距塔身较远的构

件，工作幅度大，要求选用较大规格的起重机，同时占用场地多，需随建筑物的升高安装附着杆，且起重机的塔身接高也较复杂。

2、起重机型号的选择

选择起重机的原则是：所选起重机的三个工作参数，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回转半径)R均必须满足结构吊装要求。

当前，塔式起重机多采用水平臂小车变幅装置，故根据上述须满足结构吊装要求的三个工作参数和各种塔式起重机的起重性能很容易确定其型号。

下面，以履带起重机为例(汽车起重机、轮胎起重机类似)叙述起重机型号的选择方法：

(1)、起重量计算

1)单机吊装起重量按下列公式计算：

Q≥Q1+Q2

式中Q——起重机的起重量(t)；

Q1——构件重量(t)；

Q2——索具重量(t)。

2)、双机抬吊起重量按公式(14-46)计算：

K(Q主+Q副)≥Q1+Q2(14-46)式中Q主——主机起重量；Q副——副机起重量；K——起重量降低系数，一般取0.8；Q1、Q2——含义与公式(14-45)相同。

(2)、起重高度计算

起重机的起重高度按公式(14-47)计算：H≥H1+H2+H3+H4(14-47)

式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；

H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；

H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；

H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；

H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。


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预防起重伤害事故，必须做到以下几点：

（1）起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格，才能持证上岗。

（2）起重机械必须设有安全装置，如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等。

（3）严格检验和修理起重机机件，如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等，报废的应立即更换。

（4）建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程。

（5）起重机运行时，禁止任何人上下，也不能在运行中检修。上下吊车要走专用梯子。

（6）起重机的悬臂能够伸到的区域不得站人，电磁起重机的工作范围内不得有人。

（7）吊运物品时，不得从有人的区域上空经过；吊物上不准站人；不能对吊挂着的物品进行加工。

（8）起吊的物品不能在空中长时间停留，特殊情况下应采取安全保护措施。

（9）起重机驾驶人员接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应在操作前将故障排除。

（10）开车前必须先打铃或报警。操作中接近人时，也应给予持续铃声或报警。

（11）按指挥信号操作。对紧急停车信号，不论任何人发出都应立即执行。

（12）确认起重机上无人时，才能闭合主电源进行操作。

（13）工作中突然断电，应将所有控制器手柄扳回零位；重新工作前，应检查起重机是否工作正常。

（14）轨道上露天作业的起重机，在工作结束时，应将起重机锚定；当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定；对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定好。

（15）当司机维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班的司机。



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